Apple köper Drive AI och tar sina bilplaner till en helt ny nivå

Äpple öppnade sitt lager för att köpa en start med namnet Drive AI som arbetar för att bygga upp den innovation som förväntas kontrollera självkörande fordon. Upphandlingen - som vissa betraktar som en aqua-värva - talar om den senaste vändningen i tech-mammutens grova gata mot att släppa självförsörjande innovation.

Ett Äpple agent bekräftade köpet, men organisationen vägrade att avslöja det belopp som den betalade för fyra år gamla Drive AI. Detta är dock inte en sammanslagning av motsvarigheter. San Francisco Chronicle-utbildade Drive AI hade meddelat Kaliforniens kontrollanter att de tänkte stänga någonstans nära slutet av juni 2019 och säga upp cirka 90 representanter. Apple sparade en organisation som bara hade några dagar kvar att leva. Sett i det ljuset kan arrangemanget ha varit för stort för att ens tänka på att gå bort.

Precis som många praktiskt taget identiska företag som drivs under 2010-talet grundades Drive AI för att bygga upp utrustningen och programmeringen som förväntas uppnå självförsörjning. Det försökte sina Nissan NV200-sammanställda modeller med avseende på öppna gator utan betydande episoder, och det fungerade två ritt-hyllande experimentella körprogram i Texas. I slutet av 2018 avslöjade Digital Trends Drive AI arrangerade en snabb satsning på olika stadsgemenskaper, men omfattningen av sina testfallsprojekt utvecklades inte. Organisationen upplevde äkta pengarelaterade frågor trots att de tog upp 77 miljoner dollar i sin senaste finansieringsomgång.

Apples självkörande fordonsplaner har på ett tillförlitligt sätt varit dolda och kryptiska, och organisationen förblir tyst om sitt köp av Drive AI. Det kan fortsätta att låta företaget driva sig själv och i princip ge pengar när det behövs, men vi förväntar oss att det snabbt kommer att lägga över Drive AIs uppgifter i Project Titan (namnet på dess självförsörjande forskningssatsning). Chanserna att se ett Apple-märkt fordon som säljs i närheten av en iPhone är verkligen låga, men organisationen spenderar ännu en stor mängd kontanter på att skapa självstyrande innovation, benägen att äntligen tillåta det till biltillverkare. Det testar en armada av Lexus-sammanställda modeller med avseende på gatorna i och runt Silicon Valley.

Se även: Fortnite introducerar 14 dagar av sommarevenemanget med nya vapen och lägen

Medan fordons- och teknikorganisationer har letat efter tillvägagångssätt för att få bilar att köra själva under en längre tid, började loppet för att få fördelarna med att på ett säkert och pålitligt sätt förmedla robotax på planetens största stadsfokus måttligt sent och kombinationen är oundviklig . Nästan varje ny innovation strävar efter detta mönster; det fanns mer än 160 amerikanska biltillverkare 1919, och det antalet har sjunkit till 11 per sekel senare. Vi förväntar oss att sammanslagningar, förvärv och uppsägningar kommer att visa sig vara normala under de kommande mycket långa tiderna när man kör bilindustrins pionjärer framåt.