Aston Martin Rapide E Range Performance, specifikationer och lanseringsdatum
Aston Martin reste sig till Shanghai Auto Show 2019 för att avslöja en elektrisk variant av sitt Rapide S-sportfordon som passande kallas Snabb E . Generation är noggrant begränsad till 155 modeller runt om, och en av dem har just representerats av James Bond.
Det brittiska företaget registrerade hjälp av Williams Advanced Engineering för att förvandla Rapide S till Rapide E. Williams är inte ett känt namn, men ändå var det mycket beläget för att hjälpa Aston Martin eftersom det har skapat batteripaket för Formel E-racebilar sedan 2014. Tillsammans planerade medarbetarna ett nollutflöde drivlina arbetat kring ett 65-kilowattimmars litiumpartikelbatteripaket som förbrukar det utrymme som öppnades genom att kasta ut 6,0-liters V12-motorn, den åtta-stegs programmerade växellådan och bränsletanken . Förpackningen är innesluten i en defensiv förpackning gjord av kolfiber och Kevlar för att hålla vikten under täta begränsningar samtidigt som innehavarna får något spännande att ta hand om när de öppnar huven.
Det var inte lätt, men ändå är saker här:
Batteripaketet förstör ett par elektriska motorer utan att tveka. De kanaliserar 610 styrka och 700 pund fot vridmoment till bakhjulen med hjälp av en begränsad gliddifferens. Aston Martin citerar en noll-till-60-mph-tid på cirka fyra sekunders nivå och en toppfart som är elektroniskt begränsad till 155 mph. Det är betydelsefullt att organisationen lovar att Rapide E kan snabba om och om igen utan att förstöra batteriet eller dess motorer, och det kan uppnå ett helt varv på det svåra Nürburgring-spåret i Tyskland utan att skicka drivlinan till halt läge.
hur man gömmer sig från vänner på ånga
För att lägga en del av de tidigare nämnda betraktningarna tillsammans med synvinkel använder den gasdrivna Rapide S en stark 12-cylindrig motor utvärderad med 552 styrka och 465 pund fot vridmoment. Det tar 4,4 sekunder att uppnå 60 mph från ett stopp, och det slår ut vid 203 mph. Aston Martin har inte upptäckt vilket antal pund Rapide satte på sig bland sina elektriska byten; standardmodellen tippar skalan till en inte obetydlig 4400 pund.
En hastighet på 200 mil:
Aston Martin citerar ett körområde på cirka 200 mil. En 800-volts elektrisk ram som den som Porsche producerar för Taycan kommer att kanalisera cirka 310 mils räckvidd för varje timme, vilket innebär att förare som hittar en bra laddningsstation förmodligen kommer att gå ut med full laddning på mindre än en timme. De individer som gillar att ansluta hemma ska sitta hårt runt tre timmar för full laddning. I vilket fall som helst kommer en mobiltelefonapplikation att låta ägare fjärrkolla in nyckeldata om fordonet, liknande dess laddningsstatus och dess enastående omfattning.
Utåt ser Rapide E väldigt mycket ut som Rapide S. Progressionerna innehåller ett drivspecifikt galler och komposithjul av nytt utseende inslaget av Pirelli P-Zero-däck. Skjut under den så ser du att den får en renoverad underdel som kanaliserar luft från den främre delaren till den bakre diffusorn. Inuti är den största skillnaden mellan E och S en 10,0-tums avancerad instrumentgrupp.
De 155 exemplen av Rapide E kommer att animeras i en ny plastförädlingsanläggning i St. Athan, Wales. Aston Martin kommer bara att avslöja värderingsdata för applikationen, så förvänta dig inte en affär.
