Nattklubbsläge i Kias 2020 Seltos är det bästa för bilparter

Biltillverkare överger inte den lilla utgiftsplanen som bjuder in fordonsdelen; de lägger i grund och botten sina billigaste modeller på pålar och gör dem därefter något successivt kostsamma. Kia förföljde vägen brast av systerorganisationen Hyundai när den avslöjade en modell som heter Seltos som öppnar på den extremt basen av sin hybrid- och SUV-serie. Modellen gjorde sin officiella introduktion i Indien, och den förväntas vara runt innan slutet av 2019.





Kia klargjorde att den strukturerade Seltos för ungdomliga, välinformerade köpare. Den bär en tuff framkant som beskrivs av en lång, uppstående grill som flankeras av smala ljus som sträcker sig in i huven. Den delar en massa viktiga stylinguppmaningar med befintliga individer från Kia-portföljen utan att helt kopiera ett annat fordon. Det är allt annat än ett större Soul eller en Telluride som krympte i tvättmaskinen.



problem med pnp-enheter

Kia 2020 Seltos

Seltos är i allmänhet lite och illa, men det är inte enkelt. Eftersom det är helt klart borta för tjugo till trettioåringar, erbjuder det en omfattande genomgång av standard- och diskretionära tekniska höjdpunkter, inklusive en 10,25-tums pekskärm med delad skärm för infotainment-ramverket, en head-up-showcase, precis som en komponent Kia kallar Sound Mood-belysning. Det är ett omgivande belysningsramverk som förvandlar lodgen till en dansklubb på hjul - kortfattat skyddar den biffiga säkerheten och de överskattade dryckerna genom att slå i takt med musiken som spelas från ljudsystemet. Resenärerna har åtta ljusfärger och sex ämnen att se över.



När samlingen är klar tillåter UVO-appen användare att fjärransluta till data om Seltos (som demonstrativ information) och om de vandringar de har tagit för sent. Den är perfekt med Apple- och Android-enheter.



Förare kommer troligen att behöva en webbansluten ram för infotainment för att avslöja namnet Seltos för sina resenärer. Det följer sina rötter till Grekland - Celtos är Hercules barn i grekisk folklore. Kia ersatte c med ett s för att understryka hybridens hastighet och energi, men det finns inget tecken på att Seltos kommer att vara en äkta elitmaskin - det kommer inte att kollidera med en Porsche Cayenne Coupe, men vi litar på att det kommer att bli mer unikt att köra än olika bilar i sin fokuserade uppsättning.

Se även: Scam robocalls slösar bort sjukhustid



k-drive tävlingsplatser

Det där har inte distribuerat data om Amerikansk-spec Seltos; vi vet inte om modellen ska gå till USA. Allt inklusive kommer det att vara tillgängligt med en turboladdad 1,6-liters fyrkammare uppskattad vid 177 drag, en normalt sugad 2,0-liters med 149 hk på kranen och en 136-hk, 1,6-liters turbodiesel. Var och en av de tre motorerna kommer att växla genom en programmerad växellåda, men Kia har inte upptäckt om Seltos kommer att vara bara framhjulsdrift eller om några variationer kommer att vara tillgängliga med fyrhjulsdrift.



Kia kommer att göra Seltos i Indien och i sitt ursprungsland i Sydkorea. Organisationen ansåg otvetydigt Seltos som en världsomspännande modell, men ändå har den inte bekräftat avser att sälja den i USA ännu. Vi skulle inte vara chockade över att se det beröra basen i amerikanska utställningsrum i tid för år 2020 trots det. Vi har kontaktat organisationen för förtydligande och vi kommer att uppdatera den här historien om vi hör tillbaka.