Dina drömmar om en BMW-märkt pickup lastbil blev bara verklighet
BMW nyligen lovat att aldrig förfölja huvudmotståndaren Mercedes-Benz i extravagans pickup-delen. Det har uppenbarligen förändrat sitt perspektiv, för vid ett ovanligt tillfälle som hölls i juli 2019 avslöjade det en lastbil med en godslåda tillräckligt stor för att passa en F 850 GS-cykel. Ljudet du helt enkelt hört är varje märkesföljares käke som träffar golvet.
Pickupen startade livet som en normal generation X7, en modell som framstår som BMW: s största och dyraste SUV. Det ser ton ut som den allmänna befolkningsförflyttaren det beror på från spetsen på frontskyddet till kanten av de främre ingångarna. Förbi det ökar det kortare bakre ingångar, och - avböj dina ögon nu, idealister - en pickup-låda samordnad i kroppen. Det häpnadsväckande är att det fungerar om du frågar oss. Containern är felfritt sammanfogad med X7: s inre segment, och förkromade handtag ger en exklusiv touch till utseendet.
De BMW-marknaden bakre änden (vi satsar på att du aldrig trodde att du skulle läsa det tillståndet) överlappar varandra för att avslöja ett träfodrat godsfack. Pickupen är ungefär fyra tum längre än SUV den beror på, men ändå är den 440 pund lättare tack vare användningen av lätta kompositmaterial. Takplattan, de bakre ingångarna och den bakre änden tillverkas utmärkt med kolfiber.
Organisationen har inte släppt ut fotografier av lastbilens insida, men det är givet att det diskretionära tredje trycksätet skickades tillbaka till reservdelsbehållaren. Eftersom lastbilen började livet som en X7 xDrive40i styrs den av en turboladdad 3,0-liters rak sexmotor inställd för att skicka 340-drivning till de fyra hjulen. Den är redo att enkelt förmedla F 850 GS-kryssaren som BMW slungade bakom. Det håller X7: s unibody-utveckling, vilket innebär att den inte är baserad på ett annat hölje som den Nissan-baserade X-klass, men det borde ha möjlighet att lugnt dra en liten ponton eller en husbil under slutet av veckan.
Se även: Dragon's Dogma Online avslutar sin tjänst i Japan i slutet av 2019
Vi ska säga att det för närvarande inte finns några tecken på att lastbilen kommer att hamna i organisationens showrooms. BMW fokuserad på X7-baserad pickup är bara en oregelbunden modell som arbetas via studenter på det professionella instruktionsnavet, det fungerar nära sitt centrala ledning i München, Tyskland. Arrangemangsanvändning är inte ordnad. Exceptionella aktiviteter, till exempel den här tjänsten under förberedelserna för att vidarebefordra och skicka de nödvändiga kapaciteterna praktiskt taget, organiserade den; det blir inte mer tydligt än så. Men då ser idén ut misstänkt förberedd för skapande.
